«Аэростаты не нужны, нам «пэтриоты» подавай!!!»…

В сети интернета масса материала про аэростаты применяемые во второй мировой. На Москвой Ленинградом и других городах были аэростаты. Почему до сих пор Киев не применил против гераней аэростаты?

Герани используют ночами и аэростаты тоже эффективны ночами. Но до сих пор никто из марионеточного правительства Зеленского не обратился за советским опытом ?

И так, давайте разбираться.

Аэростатная защита это иной род войск ПВО, и к нему нужен штат и оборудование. Такое оборудование можно использовать гражданское ибо аэростаты это  популярные развлекательные аттракционы и они в избытке . Выполнив из современных материалов аэростат вообще не будет виден в небе. Из него можно буквально сети плести на пути всего того что летает.

Особое мнение.

Аэростаты при умелом применении могут оказать мощную защиту городов и объектов от беспилотников . С помощью аэростатов можно буквально затянуть все небо  от беспилотников.  Но все дело в примитивном обогащении ибо действительно Зеленский ездит в ЕС и США клянчить  финансы. И сейчас на повестке реклама американской ЗРК  «patriot». 

Как все таки хорошо что «бендеровцам» стерли историческую память.  И так, немного истории;

Постановление Реввоенсовета от декабря 1930 г. «О ПВО тыла» открыло новую страницу противовоздушной обороны, когда для защиты от авианалетов стали применяться специальные аэростаты заграждения. И уже с 1931-1932 гг. советская промышленность начала серийный выпуск аэростатов заграждения, боевые автолебедки, полевые установки газодобычи и другое воздухоплавательное имущество, а также было начато производство промышленным способом подъемного газа – водорода. К 1934 году были сформированы первые военные подразделения, специализирующиеся на аэростатных заграждениях. Впервые советские аэростаты заграждения в боевой обстановке были опробованы во время советско-финской войны 1939-40 гг. В состав 2-го корпуса ПВО (Ленинградский Военный округ) входили 3-й и 4-й полки аэростат заграждения. На вооружении полков стояли одиночные аэростаты заграждения и аэростаты заграждения системы тандем «КВ-КН» и «КТВ-КТН». Было также и несколько экспериментальных систем триплет «ТВ-ТС-ТН». Высота подъема одиночного аэростата заграждения составляла 2,5 км, а тандема — до 4,5 км.

К началу 1944 г.

СССР имел уже 3026 постов.  Пост – это  место установки аэростата вместе с прикрепленной к нему командой, состоящей из 10-12 чел. Личный состав готовил площадку, разворачивал оболочки аэростатов, заполнял их водородом из бал

лонов или газгольдеров, устанавливал в откопанный котлов

ан лебедки, создавал земляное убежище для бойцов, а также обеспечивал связь, маскировку, текущий ремонт аппаратов.  На каждом посту аэростатов заграждения хранилось до 500 м³ водорода, заключенного в прорезиненные оболочки аэростата и газгольдеры. Доставляли водород к боевым позициям по воздуху – в газгольдерах, цилиндрических прорезин

енных емкостях объемом 125 м³, а также на дирижаблях. На каждом посту находилось два одинаковых аэростата, которые – в зависимости от обстановки – поднимали в воздух по одиночке или тандемом, вытягивая трос

с автомобильной лебедки.

К тросу аэростат крепился системой строп. Как правило, аэростаты поднимали в воздух лишь на темное время суток, что объясняется довольно просто: при свете дня противнику легко было их уничтожить и бомбежки городов предпринимались фашистами чаще всего ночью. Незадолго до войны были созданы отдельные дивизионы и полки аэростатов заграждения. Полк состоял из 216 постов аэростатного заграждения, и мог об

еспечивать прикрытие территории порядка 200 кв. км. В дивизион входило от 50 до 80 постов. Он  мог при

крыть 75 кв. км.

Аэростаты заграждения были представлены тремя типами: триплет (три с

цепленных аэростата – «один над другим»), тандем (два сцепленных аэростата – «один над другим») и одиночные системы. Триплет в боевых действиях применялся редко. Чаще аэростаты использовались для тандемов или одиночных комплексов, а третий аппарат служил в качестве запасного.

Тандемы выпускались в таких

моделях: «КВ-КН» (запущен в серию в 1932), «КТВ-КТН» (1938), «К6В-К6Н» (1940) и «БАЗ-136В-Н» (1942). Эти «двойки» использовались для прикрытия важных объектов: насосные станции, склады, железнодорожные узлы, промышленные предприятия, госпитали. Аэростаты-«одиночки» выпускались таких серий: «МАЗ-1» (1943), «БАЗ-136» (1942), «КО-1» (1942) и «КАЗ» (1945). Их запуск осуществлялся в считанные минуты, а простота эксплуатации позволяла привлекать к их обслуживанию неподготовленный персонал. Одиночные аэростаты могли дополняться минным вооружением. Их поднимали ночью, когда немецкие летчики не могли их обнаружить. Практиковалось использование нескольких схем ПВО с помощью аэростатов заграждения: «защитный ряд», «шахматный ряд», «кольцевая защита», «полевая защита». Посты научились поднимать аэростаты заграждения и с водных акваторий. Управлять подъемами воздухоплавательных средств ПВО удавалось даже в масштабах целых полков и дивизий аэростатов заграждения.

Для выполнения специальных задач создавались небольшие маневренные подразделения, отряды и звенья аэростатов заграждения. Служили на постах аэростатов, в основном, женщины.

Read more; Division of barrage balloons of the USSR